Les coopératives maritimes
Née au 19è siècle d’un mouvement de solidarité entre gens de la mer, la coopération maritime s’élargit à partir des années 1960. Elle se constitue en divers groupements de gestion, en armements coopératifs et en coopératives de mareyage. Il s’agit d’un véritable réseau d’organisation visant à apporter des réponses collectives aux problèmes de la pêche. Les prises de décisions au cours des Assemblées Générales passent par le suffrage direct, « un homme = une voix », sans relation avec le capital détenu par chacun.
Au niveau bas normand, elles ont commencé à se constituer dans les années 1950. Les premières se sont créées autour des activités d’écorage (mise en vente des produits de la pêche) et d’avitaillement (fourniture de services et matériels aux navires) : COPEPORT à Port-en-Bessin, SOCOPECHE à Cherbourg remplacée ensuite par CHERBOURG-COOP, la Coopérative Maritime de Grandcamp-Maisy.
A la fin des années 60, certaines ont développé en annexe des activités de commercialisation de produits de la mer : COPEPORT-MAREE à Port-en-Bessin. D’autres se sont constituées pour cette activité : COPEGRA à Granville au milieu des années 70, substituée par GRANVILMER dans les années 80. Le but principal était de donner une valorisation aux espèces abondantes et présentant des difficultés de commercialisation.
Des coopératives ont également été créées dans ces années 70 puis 80 pour la gestion des navires puis pour l’armement c'est-à-dire la copropriété temporaire de navires en association avec de jeunes pêcheurs : ACAP, CGPC, COGEPAR, CGPM, CAPAM, ARCOPORT et ACAGM.
En 1975, la mise en place d’une organisation européenne du marché des produits de la pêche (OCM) a conduit à la création d’une coopérative maritime reconnue « organisation de producteurs » sous le nom de PROBANOR. Elle a fusionné en 1977 avec COPEPORT-MAREE pour devenir COPEPORT-MAREE-OPBN.
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